Automatyczny slider kamerowy
Od zera: mechanizm napędowy, płytka PCB, interfejs użytkownika i oprogramowanie na mikrokontrolerze ATmega328P.
Kariera · automotive i automatyka
Od autonomicznych wózków LGV w Polsce, we Włoszech, w Szwecji i USA, przez R&D w Valeo, po kalibrację funkcji ADAS. Jestem otwarty na rozmowy o projektach, w których przyda się automatyka, ADAS i programowanie.
4+lata
w automatyce przemysłowej i automotive
4kraje
wdrożeń u klientów: Polska, Włochy, Szwecja, USA
3obszary
intralogistyka, R&D oświetlenia samochodowego, systemy ADAS
2lata
kierowania zespołem jako prezes Studenckiego Koła SEP przy AGH

O mnie
Na studiach zbudowałem automatyczny slider kamerowy: od mechanizmu napędowego, przez płytkę PCB, po oprogramowanie w C++. Przez dwa lata byłem prezesem Studenckiego Koła SEP nr 19 przy AGH.
W pracy uczyłem się na prawdziwych wdrożeniach: szukałem usterek od błędu w kodzie po uszkodzony przewód, szkoliłem operatorów i pracowałem z klientami z całego świata. Dziś w motoryzacji zajmuję się czymś, gdzie precyzja ma znaczenie najbardziej – zachowaniem samochodu w sytuacjach, w których pomaga kierowcy.
Strony internetowe to moja druga pasja: ukończyłem kurs Full Stack Developer w Kodilli i tworzę strony dla firm.
Ścieżka kariery
10.2025 – obecnieAutomotive
Kosterski Engineering
Kalibracja funkcji wspomagania kierowcy w projekcie dla firmy z branży motoryzacyjnej.
05.2025 – 10.2025Automotive · R&D
Valeo Lighting Systems, Chrzanów
Rozwój oświetlenia samochodowego – lamp przednich i tylnych.
08.2022 – 02.2025Automatyka przemysłowa
E80 Group
Autonomiczne wózki (LGV) w magazynach.
2025Edukacja · web
Kodilla
HTML, CSS/Sass, JavaScript, React, REST API, Node.js, Express, MongoDB, podstawy SQL, Git, praca zespołowa w Agile.
2020 – 2025Edukacja
AGH w Krakowie
Praca inżynierska: automatyczny slider kamerowy oparty o mikrokontroler ATmega328P – mechanizm napędowy, interfejs użytkownika, płytka PCB, oprogramowanie w C++.
Projekty
Od zera: mechanizm napędowy, płytka PCB, interfejs użytkownika i oprogramowanie na mikrokontrolerze ATmega328P.
Konfiguracja i kalibracja pojazdów, optymalizacja tras w magazynach oraz uruchomienia u klientów w Polsce, we Włoszech, w Szwecji i USA.
Strojenie i weryfikacja systemów wspomagania kierowcy – tak, by samochód reagował przewidywalnie i bezpiecznie.
Projekt, budowa i wdrożenie stron z panelem do edycji treści – od pierwszej rozmowy z klientem po opiekę po starcie.
Umiejętności
Po godzinach
Strony internetowe zaczęły się jako hobby. Dziś projektuję i buduję je dla firm – na zamówienie, od pomysłu po opiekę po starcie.
Kontakt
Napisz – chętnie porozmawiam.